近日，南沙大桥正式通车，成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”和“民生工程”。由广东铁塔统筹规划，联合三家电信企业、广东利通建设的4G、5G网络也同步开通。

　　南沙大桥(原虎门二桥)是广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的过江通道，总长度12.89公里，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。如何在索桥上立通信塔?答案是创新利用桥塔建设通信基站。南沙大桥为全线高架桥梁结构，能安装通信设备的位置仅有桥塔、龙门架和路灯杆，广东铁塔在规划和施工中充分利用了这些位置，在主桥桥塔柱体设置通信基站进行主线覆盖，在路灯杆设置小基站进行补充覆盖，既保持了大桥本身宏伟与壮观，又保证了“信号满满”。

　　广东铁塔统筹宏/微基站站址、管线及电源配套设施规划建设，实施通信设备开通优化，完成了“一条龙服务”，使得南沙大桥开通之日就全程覆盖4G、5G网络，广大车主将享受便捷、流畅的信息高速公路，同时，大桥的管理效率和服务质量也将显著提升。

　　广东铁塔推动通信设施深度社会共享，移动通信基础设施与大桥本身整体融合，充分利用桥塔、龙门架、路灯杆、机房、管道、电力等大桥自有资源，实现了同步建设、提前开通。同时，统筹三家电信企业共建共享，采用“宏+微”结合的综合覆盖方案，共建设5个宏站、63个微站，只用了短短30天，提前全线开通，项目投资远低于三家电信企业自建所需总投资，节约投资58%，产生了良好的经济效益及社会效益。(记者 王翠霞)